tahun produksi 1996 - sekarang
SUV ukuran sedang hingga besar model 2/4 pintu dengan pergantian mesin depan; dikenalkan tahun 1982. Memiliki mesin silinder V-6, 6G75 3,8 L yang menghasilkan tenaga 247HP.
Mitsubishi Pajero Sports menawarkan platform AWD yang luar biasa, menghasilkan torsi 329Nm; train power diesel turbo yang canggih, menyediakan versi van.
Fitur keamanannya mencakup kantung udara curtain & samping, sistem kontrol Active Stabilitiy dan Traction, distribusi rem elektrik, kendaraan tertangguh di pasaran.
Alasan pertama gue beli mobil ini karena tampilan kokoh banget, jadi terkesan garang dan sporty abis. Ternyata, pajero sport menyimpan banyak keunggulan. Mobil ini nyaman untuk gue gunain di jalanan Indonesia yang selain bikin emosi juga bikin pegel-pegel dengan kondisi medan naik-turun plus berkelok-kelok pula. Nah, mobil ini cocok banget buat naklukin medan kaya gitu, buat belok asik, nanjak dan turunan juga oke, Dua kata buat gambarin pajero sport, TANGGUH BANGET.
Oh ya, Pajero sport juga nyaman dikendarai dengan kecepatan tinggi, rasanya lebih aman karena gak goyang. Terus, tarikan mesin juga yahut, walaupun gak pake turbo, tapi menurut gue pribadi tarikan pajero malah lebih oke tuh.
Si gagah Mitsubishi Pajero Sport ini memang layak banget dilirik. Mitsubishi Pajero Sport memberikan performa gahar buat para pemiliknya. Pajero juga cocok untuk dijalankan di jalanan Indonesia, cocok banget buat pengendara yang suka tantangan dan tangguh pastinya. Memiliki desain interior dan eksterior yang sporty, mengandalkan chrome dan juga lekukan lekukan di bodi, membuatnya lebih terlihat keren. Pantas saja jika dia dibanderol dengan harga yang cukup tinggi.
Monday, February 13, 2017
Saturday, February 11, 2017
Harga Mitsubishi Lancer Evolution
tahun produksi 1992 - 2015
Model ini adalah model sedan sports ringkas 4 pintu dengan layout mesin depan dan kapasitas 5 penumpang, dengan mekanisme AWD.
Didukung oleh mesin 4 silinder 2 L yang terbuat dari alumunium, menggantikan 217 KW pada 6500 rpm menghasilkan torsi 366 Nm pada 3500 rpm.
Model dasarnya dilengkapi dengan transmisi manual kecepatan 5, sedangkan model tingkat atasnya dilengkapi dengan persneling otomatis kopling double.
Harga Mitsubishi Lancer Evolution, mobil idaman saya nih. Mobil ini walaupun mungil, tapi gesit banget kalau udah ada di jalanan. Desain yang sporty juga desain interior nya yang mewah, menjadikan mobil ini banyak menjadi incaran pecinta mobil sedan. Apalagi warna hitamnya, keren banget deh, cocok digunakan cewek maupun cowok.
Desain Elegan
Mobil Mitsubishi Lancer Evolution, mobil sedan dengan desain elegan. Pas untuk digunakan laki-laki maupun perempuan. Saat dikendarai, nyaman bagi sopir maupun penumpang. Kursi empuk dan nyaman, tidak melelahkan ketika digunakan perjalanan jauh. Bahan bakarnya termasuk irit, jadi tak perlu bolak-balik isi bahan bakar.
Harga Mitsubishi Lancer Evolution
Harga (Bekas)
Rp 35.000.000
Friday, February 10, 2017
Harga Honda NSX Mobil Super Car Sport
Acura NSX atau Honda NSX Pertama Dibeli Mantan Pembalap NASCAR, Rick Hendrick Sekitar Rp 16 Milyar
Hasil lelang yang sangat fantastis berhasil diperoleh mobil Acura NSX 2017 produksi pertama. Tak tanggung-tanggung, Richard Hendrick seorang mantan pembalap legendaris Nascar mau merogoh koceknya untuk mobil ini sebesar $1.2M. Sebuah angka yang sanga besar dari sebuah mobil yang harga honda NSX produksinya hanya sekitar 156-205 ribu USD.
Lelang dibuka dengan tawaran yang dimulai pada $500.000, jauh di atas harga yang diminta yaitu $205.000. Kemudian tawaran harganya melesat naik menjadi $1.000.000 dan diakhiri dengan tawaran dari Richard Hendrick sebesar $ 1,2 juta. Hendrick adalah seorang mantan pembalap legendaris Nascar yang sekarang menjadi pemilik Hendricks Motorsport dan pendiri Hendrick Otomotif Group.
Hendrick dikenal sebagai seorang dermawan yang sering menyumbangkan uangnya untuk amal sambil mengumpulkan mobil. Dia sebelumnya telah menyumbangkan lelang untuk amal pada mobil Chevy Corvette Z06 2015 Coupe, Camaro ZL1 2012, dan BMW M5. Tawaran terakhir adalah harga terbesarnya saat ini dan membuat Acura NSX menjadi mobil yang paling mahal yang pernah dijual di lelang Barrett-Jackson.
Acura NSX adalah model tercepat di Acura yang dibekali mesin V6 twin-turbo 3.5 liter dengan asis hybrid. tenaganya sekitar 573HP yang mampu mencapai 0 hingga 60 mil per jam dalam waktu kurang dari tiga detik.
Hasil lelang yang sangat fantastis berhasil diperoleh mobil Acura NSX 2017 produksi pertama. Tak tanggung-tanggung, Richard Hendrick seorang mantan pembalap legendaris Nascar mau merogoh koceknya untuk mobil ini sebesar $1.2M. Sebuah angka yang sanga besar dari sebuah mobil yang harga honda NSX produksinya hanya sekitar 156-205 ribu USD.
Lelang dibuka dengan tawaran yang dimulai pada $500.000, jauh di atas harga yang diminta yaitu $205.000. Kemudian tawaran harganya melesat naik menjadi $1.000.000 dan diakhiri dengan tawaran dari Richard Hendrick sebesar $ 1,2 juta. Hendrick adalah seorang mantan pembalap legendaris Nascar yang sekarang menjadi pemilik Hendricks Motorsport dan pendiri Hendrick Otomotif Group.
Hendrick dikenal sebagai seorang dermawan yang sering menyumbangkan uangnya untuk amal sambil mengumpulkan mobil. Dia sebelumnya telah menyumbangkan lelang untuk amal pada mobil Chevy Corvette Z06 2015 Coupe, Camaro ZL1 2012, dan BMW M5. Tawaran terakhir adalah harga terbesarnya saat ini dan membuat Acura NSX menjadi mobil yang paling mahal yang pernah dijual di lelang Barrett-Jackson.
Acura NSX adalah model tercepat di Acura yang dibekali mesin V6 twin-turbo 3.5 liter dengan asis hybrid. tenaganya sekitar 573HP yang mampu mencapai 0 hingga 60 mil per jam dalam waktu kurang dari tiga detik.
Harga Suzuki Celerio Mobil Untuk Anak Muda
harga Suzuki Celerio cocok banget digunakan buat para wanita. Alasannya karena desainnya lebih elegan, dengan warna-warna terang yang pas untuk kepribadian wanita. Mobil perkotaan ini bisa dengan cepat melaju di jalanan, dengan mesin tangguh dan cepet panas jadi bisa langsung di gas aja. Interiornya agak sedikit rapat si, kalau digunakan perjalanan jauh kurang cocok, karna penumpang kurang leluasa berada di mobil selama perjalanan. Nah, Suzuki Celerio memiliki bagasi yang cukup besar, cocok kan buat yang suka belanja atau bawa barang bawaan banyak, bisa ditaruh aja tuh di bagasinya.
Suzuki Celerio adalah mobil jenis City Car bermesin bensin berkapasitas silinder 1000 cc, memiliki kapasitas penumpang 4 orang dewasa (ideal) atau 5 orang (maksimal).
Mesin Suzuki Celerio dapat menghasilkan tenaga sampai 68 Hp sedikit lebih besar dari Toyota Agya dan Daihatsu Ayla yang memiliki tenaga 65 Hp sedangkan konsumsi bahan bakar suzuki celerio adalah 23 km/ 1 Liter (23 kilometer untuk tiap liter BBMnya).
Sekilas dari spesifikasi mesin dan ornamen yang melekat pada mobil ini bisa dikatakan Suzuki Celerio masuk dalam kategori mobil Low End (Sekelas Karimun Wagon R). Suzuki Celerio menerapkan maximize spase alias memanfaatkan sekecil mungkin tempat yang bisa sebagai kabin, artinya diusahakan volume kabin seluas mungkin berdasarkan dimensi eksterior. Ok berikut kita ulas spesifikasi suzuki celerio ini.
Suzuki CELERIO tentu memenuhi standar keamanan untuk melindungi pengemudi dan penumpang di dalamnya. Kendaraan ini memiliki 3-point ELR seatbelts in front dan 3-point ELR seatbelts x 2, 2-point seatbelt for centre seat, Dual SRS Airbag untuk pengemudi dan penumpang depan juga ABS untuk membantu keamanan pengereman secara maksimal, Child Proof Rear Door Locks, serta Keyless Entry, Security Alarm dan Immobilizer untuk memberikan kenyamanan bagi para pengguna.
Bodi kendaraan ini juga telah dirancang dengan TECT (Total Effective Control Technology) yang memaksimalkan kekuatan rangka kendaraan untuk menyerap benturan secara maksimal ketika terjadi benturan. Terdapat pula crumple zone yang menyerap energi benturan jika terjadi tabrakan, yakni dengan struktur kerangka bekerja secara efektif menyebarkan dampak beban serta struktur kabin berkekuatan tinggi yang memberikan kontribusi untuk melindungi penumpang dengan tingkat keamanan yang tinggi.
Suzuki Celerio adalah mobil jenis City Car bermesin bensin berkapasitas silinder 1000 cc, memiliki kapasitas penumpang 4 orang dewasa (ideal) atau 5 orang (maksimal).
Mesin Suzuki Celerio dapat menghasilkan tenaga sampai 68 Hp sedikit lebih besar dari Toyota Agya dan Daihatsu Ayla yang memiliki tenaga 65 Hp sedangkan konsumsi bahan bakar suzuki celerio adalah 23 km/ 1 Liter (23 kilometer untuk tiap liter BBMnya).
Sekilas dari spesifikasi mesin dan ornamen yang melekat pada mobil ini bisa dikatakan Suzuki Celerio masuk dalam kategori mobil Low End (Sekelas Karimun Wagon R). Suzuki Celerio menerapkan maximize spase alias memanfaatkan sekecil mungkin tempat yang bisa sebagai kabin, artinya diusahakan volume kabin seluas mungkin berdasarkan dimensi eksterior. Ok berikut kita ulas spesifikasi suzuki celerio ini.
Suzuki CELERIO tentu memenuhi standar keamanan untuk melindungi pengemudi dan penumpang di dalamnya. Kendaraan ini memiliki 3-point ELR seatbelts in front dan 3-point ELR seatbelts x 2, 2-point seatbelt for centre seat, Dual SRS Airbag untuk pengemudi dan penumpang depan juga ABS untuk membantu keamanan pengereman secara maksimal, Child Proof Rear Door Locks, serta Keyless Entry, Security Alarm dan Immobilizer untuk memberikan kenyamanan bagi para pengguna.
Bodi kendaraan ini juga telah dirancang dengan TECT (Total Effective Control Technology) yang memaksimalkan kekuatan rangka kendaraan untuk menyerap benturan secara maksimal ketika terjadi benturan. Terdapat pula crumple zone yang menyerap energi benturan jika terjadi tabrakan, yakni dengan struktur kerangka bekerja secara efektif menyebarkan dampak beban serta struktur kabin berkekuatan tinggi yang memberikan kontribusi untuk melindungi penumpang dengan tingkat keamanan yang tinggi.
Harga Suzuki Cia Review Car Indonesia
Salah satu sedan terbaik yang pernah dirakit di Indonesia, udah ada versi barunya Suzuki Ciaz pula. Ini mobil bergaya elegan dengan sentuhan lekukan-lekukan di sisi kanan, kiri depan ataupun belakang. Dipoles dengan warna-warna sedap dipandang, membuatnya semakin keliatan mewah to? Ini mobil walaupun terlihat agak bongsor tapi kenyamanan tetap menjadi andalan di dalam kabin. Area kemudi didesain luas sehingga pengemudi semakin mudah ketika memanuver kendaraan. Sistim keamanan juga diperbaharui, mulai dari seatbelt disetiap kursi, sama air bag.
Harga Suzuki Ciaz ?
Harga (Baru)
Rp 275.000.000 -
Review Mobil terbaru Suzuki Ciaz 2017.
Sedan dari Suzuki ini memang punya kelebihan yang dapat dinikmati para pecinta mobil sedan. Seperti ukurannya yang lebih slim, dengan desain apik dan menarik. Mobil ini punya dapur pacu yang lebih tangguh untuk digunakan perjalanan dalam kota maupun luar kota. Hemat pula bahan bakarnya, jadi gak bikin pencemaran udara karenanya. Kemudian, dia punya bagasi yang lebih luas, menjadikan pengguna dapat menyimpan barang bawaan di bagasi mobil. Soal kenyamanan, pastilah Ciaz juaranya, dia punya tingkat kenyamanan berkendara yang baik. Suara bising dari luar kendaraan juga tak terdengar karena keredama suara dari dalam kabin sangat rapat.
Harga Suzuki Ciaz ?
Harga (Baru)
Rp 275.000.000 -
Review Mobil terbaru Suzuki Ciaz 2017.
Sedan dari Suzuki ini memang punya kelebihan yang dapat dinikmati para pecinta mobil sedan. Seperti ukurannya yang lebih slim, dengan desain apik dan menarik. Mobil ini punya dapur pacu yang lebih tangguh untuk digunakan perjalanan dalam kota maupun luar kota. Hemat pula bahan bakarnya, jadi gak bikin pencemaran udara karenanya. Kemudian, dia punya bagasi yang lebih luas, menjadikan pengguna dapat menyimpan barang bawaan di bagasi mobil. Soal kenyamanan, pastilah Ciaz juaranya, dia punya tingkat kenyamanan berkendara yang baik. Suara bising dari luar kendaraan juga tak terdengar karena keredama suara dari dalam kabin sangat rapat.
Harga Suzuki Ertiga Dreza Review Indonesia
Setelah meluncurnya Suzuki Ertiga Dreza di x2 Club Senayan pada tanggal 7 Januari 2016 kemarin oleh PT.Suzuki Indomobil Sales. Suzuki Ertiga Dreza merupakan varian tertinggi dan termewah dari Suzuki New Ertiga yang sebelumnya dengan spekfikasi awal yaitu sistem anti maling immobilizer, baja ringan di pintu kanan kiri belakang sebagai pelindung ( side impact beam ),Irit bensin dengan 1 liter bensin bisa mencapai 17,59 kilometer.
Untuk Suzuki Ertiga Dreza terdapat penambahan dan perubahan-perubahan yang lebih mewah & elegant,Audio Video Navigation yang canggih dengan layar 9 inch terbesar di kelasnya (Mpv) yang support dengan sistem Android maupun IOS. Serta Suzuki Ertiga Dreza juga ada penambahan Chrome di Ertiga Dreza GS.
Perbedaan Suzuki Ertiga Dreza dengan Suzuki Ertiga Dreza GS
dalam artikel ini saya akan bahas perbedaan Suzuki New Ertiga Dreza dan Suzuki Ertiga Dreza GS dalam berbagai aspek seperti perbedaan harga dan perbedaan spekfikasi nya.
untuk sisi Harga Suzuki New Ertiga DREZA & Suzuki New Ertiga Dreza GS sebagai berikut :
1.Harga Suzuki New Ertiga Dreza
Harga Suzuki Ertiga Dreza MT Rp.217.900.000
Harga Suzuki Ertiga Dreza AT Rp.230.500.000
Harga Suzuki New Ertiga Dreza GS
Harga Suzuki Ertiga Dreza GS MT Rp.224.900.000
Harga Suzuki Ertiga Dreza GS AT Rp. 237.500.000
Untuk Suzuki Ertiga Dreza terdapat penambahan dan perubahan-perubahan yang lebih mewah & elegant,Audio Video Navigation yang canggih dengan layar 9 inch terbesar di kelasnya (Mpv) yang support dengan sistem Android maupun IOS. Serta Suzuki Ertiga Dreza juga ada penambahan Chrome di Ertiga Dreza GS.
Perbedaan Suzuki Ertiga Dreza dengan Suzuki Ertiga Dreza GS
dalam artikel ini saya akan bahas perbedaan Suzuki New Ertiga Dreza dan Suzuki Ertiga Dreza GS dalam berbagai aspek seperti perbedaan harga dan perbedaan spekfikasi nya.
untuk sisi Harga Suzuki New Ertiga DREZA & Suzuki New Ertiga Dreza GS sebagai berikut :
1.Harga Suzuki New Ertiga Dreza
Harga Suzuki Ertiga Dreza MT Rp.217.900.000
Harga Suzuki Ertiga Dreza AT Rp.230.500.000
Harga Suzuki New Ertiga Dreza GS
Harga Suzuki Ertiga Dreza GS MT Rp.224.900.000
Harga Suzuki Ertiga Dreza GS AT Rp. 237.500.000
Thursday, February 9, 2017
Harga Audi A6 Baru dan Bekas di Indonesia
tahun produksi 1994 - sekarang
Model sedan mewah eksekutif ukuran sedang 4 pintu; dikenalkan tahun 1994. Dilengkapi dengan bemper yang didesain ulang, grille, lampu depan dan belakang, dkk.
Audi A6 dilengkapi dengan mesin V-6 silinder supercharged 3,0L yang menghasilkan tenaga 306HP dan torsi 325lbft; transmisi power otomatis kecepatan 8; CVT juga tersedia.
Versi hybrid telah dikembangkan dengan mesin TFSI 2,0L memproduksi tenaga 155kW dengan 33kW dari motor elektrik. Dapat mencapai kecepatan maksimum 62,14mph dengan baterai.
Ini adalah Audi ketiga saya, Audi pertama saya adalah pada kelas ini. Saya lebih suka Audi untuk BMW. Terlihat lembut sih, tapi masih cukup menonjol.
[Interior] Terlihat mirip dengan A4, jadi tidak mengejutkan. Saya membaca banyak review yang mengatakan "kerja bagus dari Audi lagi", tapi saya tidak merasa bahan plastik di mana-mana keren. Senderan tangan tidak cukup panjang. Mungkin karena saya tinggi dan posisi kursinya saya mundurkan sih. Tapi tidak ada masalah dengan BMW 3 Coupe, jadi saya rasa Audi bisa memperbaiki hal ini. Layar sentuhnya hanya gaya-gayaan saja. Mengecewakan.
[Performa Mesin] Ok.
[Performa Kendara] Quatro bagus.
[Kualitas Kendara] Mungkin karena rodanya adalah 20 inci, saya beli sebagai perangkat tambahan, rasanya agak kasar. Bagus sih mempertimbangkan ini adalah mobil pengendara.
[Efisiensi Bahan Bakar] Apa yang terjadi di sini? Jaman sekarang? Buruk sekali.
[Harga] Saya rasa agak mahal. Sepertinya kurang laku.
[Secara Umum] Ini adalah model antara A4, A5, dan A7. Saya rasa mereka tidak akan membutuhkan segmen ini lagi. Jadi pilihannya antara A4 atau A8. Atau sportsback atau coupe. Kursi belakang jauh lebih leluasa daripada A4. Kursi belakang A4 terlalu sempit. Kalau anda ingin menikmati lampu LED, quarto dan desain yang sederhana, ini adalah mobil yang bagus untuk anda. Saya menambahkan perangkat keamanan dan sunroof. Dengan menambahkan hal-hal tersebut, saya merasa harga Audi A6 lebih cocok untuk saya. Kalau anda suka sedan dan sesuatu yang baru, anda akan menyukai mobil ini.
Model sedan mewah eksekutif ukuran sedang 4 pintu; dikenalkan tahun 1994. Dilengkapi dengan bemper yang didesain ulang, grille, lampu depan dan belakang, dkk.
Audi A6 dilengkapi dengan mesin V-6 silinder supercharged 3,0L yang menghasilkan tenaga 306HP dan torsi 325lbft; transmisi power otomatis kecepatan 8; CVT juga tersedia.
Versi hybrid telah dikembangkan dengan mesin TFSI 2,0L memproduksi tenaga 155kW dengan 33kW dari motor elektrik. Dapat mencapai kecepatan maksimum 62,14mph dengan baterai.
Ini adalah Audi ketiga saya, Audi pertama saya adalah pada kelas ini. Saya lebih suka Audi untuk BMW. Terlihat lembut sih, tapi masih cukup menonjol.
[Interior] Terlihat mirip dengan A4, jadi tidak mengejutkan. Saya membaca banyak review yang mengatakan "kerja bagus dari Audi lagi", tapi saya tidak merasa bahan plastik di mana-mana keren. Senderan tangan tidak cukup panjang. Mungkin karena saya tinggi dan posisi kursinya saya mundurkan sih. Tapi tidak ada masalah dengan BMW 3 Coupe, jadi saya rasa Audi bisa memperbaiki hal ini. Layar sentuhnya hanya gaya-gayaan saja. Mengecewakan.
[Performa Mesin] Ok.
[Performa Kendara] Quatro bagus.
[Kualitas Kendara] Mungkin karena rodanya adalah 20 inci, saya beli sebagai perangkat tambahan, rasanya agak kasar. Bagus sih mempertimbangkan ini adalah mobil pengendara.
[Efisiensi Bahan Bakar] Apa yang terjadi di sini? Jaman sekarang? Buruk sekali.
[Harga] Saya rasa agak mahal. Sepertinya kurang laku.
[Secara Umum] Ini adalah model antara A4, A5, dan A7. Saya rasa mereka tidak akan membutuhkan segmen ini lagi. Jadi pilihannya antara A4 atau A8. Atau sportsback atau coupe. Kursi belakang jauh lebih leluasa daripada A4. Kursi belakang A4 terlalu sempit. Kalau anda ingin menikmati lampu LED, quarto dan desain yang sederhana, ini adalah mobil yang bagus untuk anda. Saya menambahkan perangkat keamanan dan sunroof. Dengan menambahkan hal-hal tersebut, saya merasa harga Audi A6 lebih cocok untuk saya. Kalau anda suka sedan dan sesuatu yang baru, anda akan menyukai mobil ini.
Subscribe to:
Posts (Atom)